現(xiàn)在個人財富越來越多，汽車保有量大量增加，進出小區(qū)擁堵成了一個新的問題。小區(qū)車輛進出高峰期擁堵非常嚴重。傳統(tǒng)IC卡管理的停車場問題日益嚴重。IC卡管理的停車場，進出小區(qū)時，車主需要停車，搖窗，刷卡，造成通行率低下，下雨天容易被淋濕，上下坡道容易造成溜車、碰撞等事故。傳統(tǒng)停車場還存在一卡多用的現(xiàn)像，即一張卡可以多臺車使用，造成管理上的漏洞。全視頻車牌自動識別在停車場管理系統(tǒng)中的應用，完全解決了IC卡管理存在的問題和漏洞，成為停車場業(yè)主的首選.

      TCP/IP通訊：全視頻車牌自動識別系統(tǒng)采用TCP/IP網(wǎng)絡通訊，與傳統(tǒng)的RS485通訊方式比較，不但通訊速度得到了大大的提高，故障率及成本也大大降低；在條件允許的情況下，可利用現(xiàn)有網(wǎng)絡進行連接，可有效節(jié)省施工成本；         全視頻抓拍：全視頻車牌自動識別系統(tǒng)采用專用高清網(wǎng)絡攝像機，通過車牌抓拍、校正、識別，將車牌的人工比對升級到系統(tǒng)自動識別及判斷，有效控制了一卡多用和保安亂收費現(xiàn)象。停車場管理系統(tǒng)高清網(wǎng)絡攝像機及車牌識別系統(tǒng)的普及，已經(jīng)成為日后停車場管理系統(tǒng)發(fā)展的標準和潮流。

       車牌識別：全視頻車牌自動識別系統(tǒng)采用了高清攝像機，大大提高了車牌的識別率，使用過程中，在正常道路條件下，識別率趨近100%。產(chǎn)品采用了車牌焦點曝光、車牌定位、立體車牌識別、車牌畸變校準等多項高新技術(shù)，識別軟件采用網(wǎng)絡神經(jīng)算法，極大的保證了識別效果。不但可以管理月保用戶車輛，也可以實現(xiàn)臨時車輛收費。全視頻車牌自動識別系統(tǒng)還可以實現(xiàn)脫機模式，即電腦或網(wǎng)絡故障的情況下不影響車輛進出和收費。

安裝維護便捷：全視頻車牌自動識別系統(tǒng)產(chǎn)品采用全TCP/IP網(wǎng)絡連接，布線簡單。一體化道閘等集成設備的一體化設計更是大大減少了施工難度，便于設備的調(diào)試維護，此外，系統(tǒng)硬件設備采用模塊化、分布式設計，部件的問題不會影響整體系統(tǒng)運行，降低維護成本并保障維護及時。

質(zhì)量保證：全視頻車牌自動識別系統(tǒng)研發(fā)過程中，我們對產(chǎn)品進行不斷地升級改進，生產(chǎn)環(huán)節(jié)更是反復進行高低壓極限電壓運行實驗、高低溫沖擊實驗、常溫老化試驗、高壓靜電實驗、防水防潮防銹實驗等對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格把控，從而大大提高了產(chǎn)品的可靠性。